Jak buduje się bocznice kolejowe?

Prace kolejowe nie należą do najprostszych zadań – są trudne, skomplikowane. Mogą być wykonywane jedynie przez specjalistyczne firmy budowlane, posiadające bogate doświadczenie, wiedzę i umiejętności w tym zakresie. Jedną z czołowych części infrastruktury kolejowej są tzw. bocznice kolejowe. Co warto wiedzieć o tych elementach? Jakie jest ich znaczenie w przemyśle kolejowym?

Czym są bocznice kolejowe? Ich znaczenie

Bocznice kolejowe stanowią charakterystyczne odgałęzienie torów (głównej linii kolejowej). Mają specjalne przeznaczenie w infrastrukturze kolejowej. Pomagają w – przykładowo – załadunku i wyładunku wagonów, przeprowadzaniu konserwacji pociągów i postojów kolejowych, przemieszczaniu i włączaniu pociągów kolejowych do ruchu. Istnieją dwa podstawowe typy bocznic kolejowych:

• stacyjne – odchodzące od stacji.

• szlakowe – odchodzące od szlaku.

Owe rodzaje są złożone z podstawowych elementów, składających się na linię kolejową i obiekt liniowy. W ich skład wchodzą także niezbędne urządzenia sterujące, odpowiadające za zwiększenie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Warto dodać, że na bocznicach pracują zazwyczaj lokomotywy manewrowe.

Jakie usługi wchodzą w skład budowy bocznic kolejowych?

Bocznice kolejowe są budowane i naprawiane przez specjalistyczne firmy budowlane. Do najczęściej wykonywanych robót należą m.in. dokręcanie wkrętów w podkładach, podbijanie podkładów na torach, wymiana złączek. Firma budowlana Kopareczka specjalizuje się w budowie i modernizacji linii kolejowych. Jej pracownicy pomagają w utrzymaniu bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej. Wykonują drobne prace naprawcze, konserwują bocznice kolejowe, wykrywają usterki (przesunięcia, pęknięcia).

Firma podejmie się zadań związanych z budową i utrzymaniem stacji, szlaków, linii kolejowych. Specjalizuje się szczególnie w budowie torów kolejowych (co ciekawe, też tramwajowych), a także przejazdów, peronów, bocznic kolejowych. Jej pracownicy zajmą się skuteczną wymianą szyb i podkładów, a także ewentualnym demontażem torów kolejowych. Podczas realizacji każdego zlecenia następuje zadbanie o zabezpieczenie robót kolejowych – wiąże się to z zamknięciem torów sąsiadujących, odgrodzeniem międzytorza (za pośrednictwem stałych barier), zastosowaniem systemów ostrzegania.