Zastosowania wozideł budowlanych 

Wozidła są bardzo interesującą i niezwykle różnorodną grupą maszyn budowlanych. Wszystkie łączy cel działania: przewożenie materiałów sypkich (ziemi, żwiru, piasku, kamieni, gruzu). We wszystkich w podobny sposób odbywa się opróżnianie skrzyni ładunkowej, czyli dzięki możliwości jej unoszenia. Skrzynia ładunkowa ma zazwyczaj kształt koleby, co ułatwia jej opróżnianie. Jednak istnieją też istotne różnice, głównie ilościowe: najmniejsze wozidła mają ładowność 300 kg – największe 450 ton.

Wszystkie wozidła, popularnie nazywane wywrotkami, niezależnie od wielkości, dzielą się na wersje sztywnoramowe i przegubowe. Te drugie, składające się z dwóch części jezdnych, zapewniają większe możliwości manewrowania, lepsze radzenie sobie w grząskim terenie i na wąskich drogach. Z kolei sztywnoramowe są konstrukcjami bardziej zwartymi, które stosowane są w największych modelach wozideł. 

Giganty i “maluchy” wśród wywrotek 

Rozpiętość masy własnej i ładowności wozideł budowlanych plastycznie pokazuje fakt, że paliwo znajdujące się w bakach największego wozidła na świecie waży więcej niż wozidło budowlane Uromac V1500 razem z ładunkiem. Wspomnianym liderem wśród gigantów jest BiełAZ 75710 – wozidło produkcji białoruskiej, które waży 360 ton i potrafi zabrać jednorazowo około 450 ton ładunku. Jest to wywrotka sztywnoramowa o długości 20 metrów, szerokości 9 metrów i wysoka na około 8 metrów. Posiada napęd oparty na dwóch silnikach, każdy o mocy 2300 KM, które pozwalają gigantycznej maszynie osiągnąć prędkość 64 km/h. Na temat spalania nie ma dokładnych informacji – wiadomo natomiast, że BiełAZ 75710 może jednorazowo zatankować 2800 litrów oleju napędowego. 

Konkurencja plasuje się około 100 ton za liderem: gigantyczne wywrotki marek Caterpillar, Liebherr, Komatsu czy Hitachi mają ładowność pomiędzy 300 a 400 ton. Gigantyczne wozidła powstały specjalnie z przeznaczeniem do pracy w kopalniach odkrywkowych. Na drugim biegunie sytuują się małe wozidła budowlane 1,5-2,5 t. Jednak niezależnie od gabarytów i ładowności cele stosowania wozideł są bardzo podobne.  

Typowe zastosowania wozideł budowlanych 

Wszystkie wozidła, włącznie z tymi największymi, mają podobny cel: transport materiałów sypkich. Istotną różnicą jest tylko masa ładunku, którą jednorazowo można przewieźć oraz szybkość przemieszczania się: małe wozidła nie przekraczają zwykle 20-30 km/h, za to duże poruszają się nawet z prędkością około 60 km/h. Gigantyczne wywrotki, to rzadkość – maszyny do zadań specjalnych, których nie widuje się nawet na wielkich inwestycjach drogowych. Najczęściej stosowane duże wozidła mają ładowność od kilku do 30-40 ton – ładowność najmniejszych zaczyna się od kilkuset kilogramów. Oto prace, przy których wozidła okażą wielką przydatność: 

• prace ziemne i wyburzenia – wozidła są pojazdami zaprojektowanymi specjalnie do transportu materiałów sypkich, takich jak piasek, ziemia, żwir, kamienie oraz gruz, które powstają na skutek wyburzeń i prac ziemnych (tworzenia wykopów pod fundamenty, przekopów wzniesień czy korytowania w trakcie budowy utwardzonych nawierzchni),  
• budowy – szczególnie budowy dróg, gdzie konieczny jest transport dużych ilości kruszyw, tworzenie nasypów, przekopywanie wzniesień, co wiąże się z powstawaniem dużej ilości urobku (ziemi) do usunięcia, 
• kopalnie kruszyw – duże wywrotki o ładowności kilkudziesięciu lub kilkuset ton doskonale nadają się do transportu urobku, 
• składy opału – wozidła rożnej ładowności wykorzystywane są do transportu węgla, koksu, miału i innych produktów powstających na bazie węgla kamiennego, 
• rolnictwo – niewielkie wozidła doskonale nadają się do licznych prac w gospodarstwach rolnych, w tym do transportu pasz, zbóż, nawozów, opału, a nawet kompostu czy obornika oraz ziemi i materiałów budowlanych. 

O ile wielkie, kilkudziesięciotonowe wozidła są sprzętem dla wąskiej grupy odbiorców, to małe wozidła budowlane posiadają dużą uniwersalność i bardzo liczne pola zastosowań. Przydają się przy każdym rodzaju prac budowlanych czy codziennych zajęć w gospodarstwie rolnym: 

Wozidła budowlane o ładowności 1-2 tony można traktować jako znacznie większego i łatwiejszego w użyciu kuzyna popularnej taczki – mówi specjalista z firmy Ramirent. – Oszczędność wysiłku fizycznego i czasu jest bardzo duża: prace związane z przemieszczaniem na małych odległościach kruszyw, ziemi czy opału można wykonać w czasie kilka razy krótszym w porównaniu z użyciem narzędzi ręcznych. Ich ważną zaletą są też niewielkie gabaryty i relatywnie mała masa własna, co pozwala na pracę w sytuacjach, w których niemożliwe jest (ze względu na brak miejsca lub obawę przed uszkodzeniem nawierzchni) zastosowanie dużych, ciężkich wywrotek budowlanych.

Połączenie możliwości wozidła budowlanego i minikoparki może stworzyć świetny tandem do podstawowych robót ziemnych, takich jak wykopy pod fundamenty czy linie energetyczne, telekomunikacyjne lub rury kanalizacyjne. Ten duet doskonale sprawdzi się też przy układaniu bruku, zakładaniu ogrodów czy budowaniu oczek wodnych. Najlepszym sposobem przetestowania możliwości wozideł jest skorzystanie z oferty wypożyczalni sprzętu budowlanego. Ta opcja pozwala korzystać z profesjonalnych maszyn bez konieczności inwestowania i zamrażania kapitału.